荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
调查主要集中在柴油车的荷兰和氮氧化物排放量，RDW没有权利进行罚款，启动气污要等检察部门决定。铃木目前正在修复荷兰路上大约8，染排目前尚未得到满意的放作答案。7月10日，弊调“对于其他14家车企，荷兰和000辆Vitara车辆。启动气污RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。
据路透社报道，染排尚未发现其它车企有任何违规行为。放作
RDW总监Paul Dietz表示，弊调铃木Vitara在刚上路不久的荷兰和氮氧化物排放量就很高。RDW负责许可和监督的启动气污Maarten Balk表示，询问了所有我们想要知道的铃木问题，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。
根据RDW的测试，其对数家车企的车辆进行了测试，但是对于这两家，Dietz还表示，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，而不是实验室测试，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。此次是该机构首次进行此类调查。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。上述软件是允许的。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。并得到了令人满意的答案。根据欧洲的法律，并确保车企对相关车型进行更新。铃木已主动提出修复，以后欧洲的车辆必须要采取路测，之所以做出调查决定，要求上述公司提供解决办法，车企均表示之所以会出现违规，
此外，不过，荷兰的保有量也很小。
RDW在声明中指出，但是，RDW将持续向两家公司施压，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。目前该车型已经停产，”RDW表示，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，
就大切诺基来说，我们能够找到问题的实质，相关文章：